Обзор продукта
Алюминиевая сотовая сэндвич-панель из углеродного волокна — это ультра-легкая конструкционная панель премиум-класса, сочетающая в себе лицевую поверхность из высокомодульного-полимера, армированного углеродным волокном (CFRP), и алюминиевую сотовую сердцевину. Обшивка из углеродного волокна -, как правило, ламината из препрега саржевого переплетения 3K-- обеспечивает исключительную прочность на разрыв, твердость поверхности и характерный высокотехнологичный- внешний вид, а алюминиевый сотовый сердечник обеспечивает выдающуюся прочность на сжатие и жесткость на сдвиг при минимальном весе.
Эта панель представляет собой верхний уровень композитной сэндвич-технологии: она обеспечивает соотношение жесткости-к-весу в 5–10 раз выше, чем у цельных алюминиевых панелей, и является предпочтительным материалом для интерьеров аэрокосмической отрасли, компонентов автоспорта, роскошных яхт и суперкаров, точного промышленного оборудования и архитектурных элементов, где вес, прочность и визуальное воздействие одинаково важны.
Ключевые особенности и преимущества
- Сверх-высокая жесткость-по-весу: удельный модуль упругости углеродного волокна (~70 ГПа·см³/г) в сочетании с сотовым сердечником обеспечивает непревзойденную конструктивную эффективность.
- Чрезвычайно легкий: панель толщиной 10 мм с обшивкой из углепластика толщиной 0,5 мм весит всего на ~ 3,5 кг/м² - 80 % легче, чем эквивалентная сталь.
- Исключительная плоскостность и стабильность размеров: почти-нулевое тепловое расширение углеродного волокна гарантирует, что панель останется идеально ровной при экстремальных температурах.
- Класс огнестойкости сердечника A: алюминиевый сотовый сердечник негорюч-; оболочка из углеродного волокна демонстрирует самозатухающие свойства-при использовании соответствующего состава смолы.
- Устойчивость к коррозии и усталости: углепластик не ржавеет и не подвергается коррозии; отличная усталостная долговечность при циклических нагрузках.
- Премиальная эстетика: видимое саржевое переплетение из углеродного волокна 3K создает легендарную высокотехнологичную поверхность - можно покрыть прозрачным-покрытием для придания блеска или оставить естественный атласный оттенок.
- Гашение вибрации: композитная сэндвич-конструкция лучше поглощает механическую вибрацию, чем монолитный металл.
- Гибкость проектирования: индивидуальная ориентация компоновки, плотность сердцевины и толщина панелей в соответствии с индивидуальными инженерными требованиями.
Технические характеристики
|
Параметр |
Спецификация |
|
Материал кожи лица |
Препрег из армированного углеродным волокном полимера (CFRP), саржевого переплетения 3K (стандарт); Доступны 1K, 6K, 12K, UD |
|
Толщина кожи (на сторону) |
0,25 мм, 0,5 мм, 0,75 мм, 1,0 мм, 1,5 мм, 2,0 мм, 3,0 мм (много-слойная укладка) |
|
Основной материал |
Алюминиевые соты - 3003/сплав 5052, фольга 0,04–0,06 мм |
|
Размер основной ячейки |
4 мм, 5 мм, 6 мм, 8 мм, 10 мм (меньшие ячейки для большей прочности на сжатие) |
|
Плотность ядра |
40 кг/м³, 55 кг/м³, 72 кг/м³, 85 кг/м³ |
|
Общая толщина панели |
3 мм, 5 мм, 8 мм, 10 мм, 12 мм, 15 мм, 20 мм, 25 мм, 30 мм, 40 мм, 50 мм |
|
Стандартный размер листа |
1220 × 2440 мм (4 × 8 футов); 1250 × 2500 мм; макс 1500 × 4000 мм |
|
Вес панели (шкурка 10 мм, толщина 0,5 мм) |
~ 3,5 кг/м² |
|
Вес панели (скины 20 мм, 1,0 мм) |
~ 6,5 кг/м² |
|
изгибная прочность |
Больше или равно 250 МПа (в зависимости от толщины обшивки и структуры) |
|
Модуль упругости при изгибе |
Больше или равно 40 ГПа |
|
Прочность на плоское сжатие |
1,5–4,0 МПа (в зависимости от плотности сердцевины) |
|
Поверхностная обработка |
Натуральная карбоновая саржа 3K (прозрачный-глянцевый/матовый/сатиновый); окрашенные (сплошные цвета); клеевое соединение пленки |
|
Огненная производительность |
Сердечник: класс А (негорючий); Кожа с огнестойкой смолой: самозатухающая-в соответствии с FAR 25.853. |
|
Рабочая температура |
-от 60 до +120 градусов (стандартная эпоксидная смола); до +200 градусов (высокотемпературная эпоксидная смола/бисмалеимид) |
|
Клеевая система |
Клей для эпоксидной пленки (стандарт); модифицированная эпоксидная смола или BMI для применения при высоких-температурах |
|
Кастомизация |
Однонаправленная (UD) укладка, гибридные ткани (карбон + кевлар/стекло), встроенные вставки, детали, обработанные на станке с ЧПУ. |
Типичные применения
Аэрокосмическая промышленность: внутренние панели самолетов, конструкции камбуза, багажные полки, перегородки, планеры БПЛА.
Автоспорт и автомобилестроение: панели пола гоночных автомобилей, переборки, диффузоры, внутренняя отделка, панели шасси суперкаров.
Морские суда и яхты: панели палубы, переборки, панели консолей, внутренняя отделка высокоскоростных судов.
Элитная-архитектура: необычные стены, стойки регистрации, панели кабины лифта, роскошная торговая сантехника.
Промышленное оборудование: роботизированные манипуляторы, столы станков с ЧПУ, оптические столы, прецизионные инспекционные приспособления.
Оборона: корпуса военной техники, корпуса радаров, переносные укрытия.
Спортивное оборудование: высокопроизводительные-рамы велосипедов, сердечники для сноубордов, рамы гоночных дронов.
Упаковка и доставка
Панели защищены съемной полиэтиленовой пленкой с обеих сторон, промежуточными листами пенопласта и закреплены на фумигированных поддонах ISPM-15 с защитными краями и атмосферостойкой пленкой. Для тонких или деликатных панелей доступны фанерные ящики нестандартного размера.
Минимальный заказ: 10–30 листов каждой спецификации. В наличии образцы (300×300 мм).
Срок выполнения: 15–25 рабочих дней (стандартный углепластик + алюминиевые соты); 25–40 рабочих дней для нестандартных конструкций или высоко-систем с высокими температурами. Возможна доставка FOB/CIF.
Часто задаваемые вопросы по алюминиевой сотовой панели из углеродного волокна
Вопрос: 1. Что такое алюминиевая сотовая панель из углеродного волокна?
A: Алюминиевая сотовая панель из углеродного волокна представляет собой высокоэффективную-легкую композитную сэндвич-панель, состоящую из трех слоев: (1) верхняя оболочка из препрега из углеродного волокна (тканая ткань из углеродного волокна, пропитанная эпоксидной смолой), (2) алюминиевая сотовая сердцевина для обеспечения жесткости конструкции и (3) нижняя оболочка из углеродного волокна или алюминия. Слои скрепляются под воздействием высокой температуры и давления в автоклаве или горячем прессе. Эта комбинация обеспечивает-лучшее в отрасли соотношение жесткости-к-весу, что делает ее идеальной для аэрокосмической отрасли, автоспорта, высокотехнологичной-архитектуры и точного промышленного применения.
Вопрос: 2. Каковы стандартные характеристики?
A: Общие характеристики:
• Общая толщина панели: 3 мм, 5 мм, 8 мм, 10 мм, 12 мм, 15 мм, 20 мм, 25 мм, 30 мм.
• Кожа из углеродного волокна: саржевого или полотняного переплетения 1K, 3K, 6K, 12K, толщиной 0,5–3,0 мм с каждой стороны.
• Сердечник: алюминиевые соты, размер ячейки 4 мм/6 мм/8 мм, плотность 40–120 кг/м³.
• Стандартный размер панели: 1220×2440 мм, 1200×2400 мм, 1000×2000 мм (макс. 1500×4000 мм).
• Поверхностная обработка: глянцевая, матовая, текстурированная (3D-изображение из углеродного волокна), прозрачное УФ-лак-.
• Вес: обычно 1,5–5,0 кг/м² в зависимости от конфигурации.
• Клей: высокотемпературная-эпоксидная пленка (отверждение при 120–180 градусах).
Вопрос: 3. Каков минимальный объем заказа (MOQ)?
Ответ: Типичный минимальный заказ составляет 10–30 квадратных метров для стандартных спецификаций. Нестандартные узоры переплетения, панели специальной толщины или не-нестандартные размеры могут потребовать 30–50 квадратных метров. Панели с высокими-спецификациями, отверждаемые в автоклаве, для применения в аэрокосмической отрасли-класса имеют отдельные требования к минимальному заказу. Для оптовых заказов действуют многоуровневые цены. Пожалуйста, предоставьте свои технические требования (толщина, тип переплетения, целевые показатели производительности и количество) для получения точного предложения.
Вопрос: 4. Где используются сотовые панели из углеродного волокна?
A: Общие приложения:
• Аэрокосмическая промышленность: внутренние панели самолетов, поверхности камбуза, багажные полки, перегородки.
• Автоспорт и автомобилестроение: полы гоночных автомобилей, панели кузова, спойлеры, внутренняя отделка.
• Морской и яхтенный спорт: роскошные переборки яхт, палубные панели, мебель, приборные панели.
• Высококлассная архитектура-: эффектные стены, стойки регистрации, интерьеры лифтов, роскошные торговые витрины.
• Промышленность: станины станков с ЧПУ, роботизированные манипуляторы, прецизионные измерительные столы, панели для чистых помещений.
• Электроника: панели серверных стоек, корпуса с защитой от электромагнитных помех-.
• Спортивное оборудование: высокопроизводительные-рамы велосипедов, корпуса дронов, гоночные снаряды.
Вопрос: 5. Каковы преимущества перед стандартными алюминиевыми сотовыми панелями?
A: ① Значительно более высокая жесткость: удельная жесткость углеродного волокна в 5 раз выше, чем у алюминиевой обшивки.
② Меньший вес: оболочка из углеродного волокна легче алюминия - 20 – снижение веса на 30 %.
③ Превосходная усталостная прочность: углеродное волокно не подвержено усталости металла при повторяющихся циклах нагрузки.
④ Нулевое тепловое расширение: углеродное волокно имеет почти-нулевой КТР, сохраняя стабильность размеров при колебаниях температуры.
⑤ Экранирование от электромагнитных помех: углеродное волокно обеспечивает защиту от электромагнитных помех.
⑥ Премиальная эстетика: характерный узор из углеродного волокна свидетельствует о высоком-технологическом качестве.
⑦ Химическая стойкость: эпоксидный-композит из углеродного волокна устойчив к большинству кислот, щелочей и растворителей.
⑧ Гашение вибраций: композит из углеродного волокна естественным образом гасит вибрации лучше, чем твердый металл.
Вопрос: 6. Какие варианты отделки поверхности доступны?
A: • Глянцевое прозрачное покрытие: высоко-глянцевое покрытие, стабилизированное УФ-излучением-, которое увеличивает трехмерную глубину углеродного переплетения -, стандартного для дисплеев и архитектурных применений.
• Матовое прозрачное покрытие: не-отражающее покрытие, -устойчивое к отпечаткам пальцев-, популярное для интерьеров и сенсорных поверхностей.
• Цветное углеродное волокно: тонированная смола или гибридное переплетение (карбон/кевлар) красного, синего, золотого и серебряного цветов.
• Кованый карбон (вид-мрамора): рубленое углеродное волокно в произвольной ориентации создает уникальный мраморный узор.
• Текстурированная/не-нескользящая: эпоксидная поверхность со встроенной текстурой для захвата - для полов и промышленных рабочих поверхностей.
• Лак по индивидуальному заказу: верхний слой цвета RAL или Pantone-соответствующего цвета поверх углеродной подложки.
Вопрос: 7. Является ли панель огнестойкой-огнестойкой?
О: Алюминиевый сотовый сердечник относится к негорючему классу А-(GB 8624). Эпоксидная оболочка из углеродного волокна-, являющаяся термореактивным композитом, обладает огнезащитными-свойствами и может содержать-огнезащитные добавки в соответствии со стандартами FAR 25.853 (аэрокосмическая промышленность), Кодексом FTP IMO (морской) и EN 13501-1. Стандартные панели имеют рейтинг B1; огнестойкие марки могут достигать класса A2 при испытании в виде полной сэндвич-сборки. Протоколы испытаний и сертификаты материалов доступны для каждой партии.
Вопрос: 8. Каково типичное время производства?
A: • Стандартная спецификация, стандартное переплетение: 10–15 рабочих дней.
• Нестандартная толщина или рисунок переплетения: 15–25 рабочих дней.
• Автоклавные панели аэрокосмического-класса: 20–30 рабочих дней.
• Крупные-заказы: сроки подтверждаются после проверки заказа.
Фактическая поставка зависит от наличия углеродного волокна, подготовки формы и планирования цикла отверждения. Возможно выполнение срочных заказов. Свяжитесь с нашим техническим отделом продаж, чтобы получить подтвержденный производственный слот.
Вопрос: 9. Как панели упаковываются и отправляются?
О: Упаковка: каждая панель защищена отслаивающейся-малярной пленкой с обеих сторон из углеродного волокна. Панели разделены прослойками из пенополиэтилена, уложены на жесткие поддоны и упакованы в вакуумные -влагозащитные-мешки. Весь поддон упакован в экспортный ящик из усиленной фанеры с индикаторами удара.
Перевозки:
• Внутренние перевозки: грузовики с-подвеской на пневмоподвеске для грузов,-чувствительных к вибрации.
• Международные перевозки: морские перевозки FCL (20GP/40HQ) или авиаперевозки для срочных заказов (условия DAP).
Наклеены специальные этикетки (хрупкий, хранить в сухости, этой стороной вверх). Страхование рекомендуется и может быть организовано. Каждая партия включает в себя отчет о проверке качества и сертификат соответствия.
Вопрос: 10. Как обрабатываются и устанавливаются сотовые панели из углеродного волокна?
А: Обработка:
• Резка: фрезерный станок с ЧПУ с алмазным-покрытием или твердосплавными сверлами - также подходит водоструйная- резка
• Обработка кромок: кромки можно загерметизировать эпоксидной смолой, снабдить алюминиевыми кромочными профилями или оставить открытыми (кромка из необработанного карбона).
• Сверление: используйте твердосплавные сверла на высокой скорости с подложкой, чтобы предотвратить расслоение.
• Склеивание: конструкционные эпоксидные или метакрилатные клеи для соединения панелей.
Способы установки:
• Механическое крепление: винты из нержавеющей стали или титана с потайной головкой через предварительно просверленные-отверстия.
• Клеевое соединение: структурный клей к под-раме -, скрытое крепление для чистого эстетического вида.
• Система зажимов/направляющих: алюминиевые монтажные направляющие, прикрепленные или привинченные к задней части панели - для съемных стеновых панелей.
Мы предоставляем руководство по обработке с рекомендуемыми инструментами, скоростями, подачами и характеристиками клея. Для сложных установок доступна-техническая поддержка на месте.
горячая этикетка : алюминиевые сотовые сэндвич-панели из углеродного волокна, Китай алюминиевые сотовые сэндвич-панели из углеродного волокна производители, поставщики, завод, Панель из углеродного волокна, Сотовая панель из углеродного волокна, Лист из углеродного волокна, Легкая композитная панель, стандартная ячейка 6 мм, легкая сотовая панель, Сверхлегкая сотовая панель, вес 4,6 кг/м²
