Таблица параметров продукта
|
Параметр |
Спецификация |
|
Название продукта |
Ячеистая сэндвич-панель CFRT PP (термопластичная композитная плита) |
|
Бренд |
ЧАОЭН |
|
Материал кожи |
CFRT - Лист непрерывного полипропилена, армированный стекловолокном |
|
Укладка волокна |
Многослойное-непрерывное стекловолокно с перекрестием 0/90 градусов- |
|
Основной материал |
Квадратный-сотовый сердечник из полипропилена, полипропилена |
|
Метод склеивания |
Склеивание термосваркой, без клея-(без клеевого ламинирования) |
|
Система материалов |
100% полипропилен, термопластик, без древесного волокна, без алюминия, без клея. |
|
Преимущество в весе |
На 30-40% легче, чем алюминиевые сотовые панели при одинаковой жесткости |
|
Влияние производительности |
Высокая ударопрочность, пластичность - не разбивается и не трескается |
|
Расслаивание |
Отсутствие расслоения при вибрации и циклическом изменении температуры |
|
Водопоглощение |
Не-впитывающий, водонепроницаемый, не набухает после погружения в воду. |
|
Химическая стойкость |
Устойчив к соляному туману, жиру, кислоте и щелочи |
|
Рабочая температура |
от -40°С до +80°С |
|
Тепловая и акустическая |
Более низкая теплопроводность, чем у металлических сот, лучшая изоляция |
|
Относящийся к окружающей среде |
Не содержит формальдегида-, с низким содержанием летучих органических соединений, 100 % термопласт, пригодный для вторичной переработки. |
|
Дополнительная модификация |
Огнестойкий-класс защиты от-УФ-излучения, защита от-статического электричества |
|
Параметры поверхности |
Текстура из натурального волокна, декоративная пленка из ПЭТ, нетканый материал, противо-противоскользящий, цвет по индивидуальному заказу |
|
Изготовление |
Резка с ЧПУ, сверление, клепка, крепление винтами, термическая сварка, склеивание |
|
Размер панели |
Доступен большой формат, толщина и размер по индивидуальному заказу |
|
Использовать |
Кузов сухого фургона и рефрижератора, стены и пол автофургона, навес / мобильная кабина, обшивка контейнера, логистические поддоны, внутренняя часть высокоскоростной железной дороги, корпуса наружного оборудования, промышленная мебель |
|
минимальный заказ |
500 квадратных метров/каждая спецификация |
|
Образец |
Доступен бесплатный образец |
|
Оплата |
Т/Т, Л/К, Вестерн Юнион, торговая гарантия |
|
Упаковка |
Поддон + защитная пленка, защита кромок для контейнерных перевозок |
|
Отчет об испытаниях |
Отчет о механических и физических испытаниях предоставляется по запросу. |
Введение продукта
Сэндвич-панель CHAOEN CFRT PP представляет собой полностью-термопластичную композитную плиту, состоящую из двух листов CFRT - непрерывного армированного стекловолокном полипропиленовых листов с многослойной-поперечной -слойной укладкой слоев 0/90 градусов -, наплавленной на сотовую сердцевину из полипропилена с квадратными-ячейками. Вся панель скрепляется за счет тепла и давления, а не клея, поэтому оболочки и сердцевина сливаются в одну однородную полипропиленовую структуру. Здесь нет клеевого шва, который мог бы выйти из строя, нет древесного волокна, которое могло бы впитывать воду, и нет алюминиевого слоя, который мог бы подвергнуться коррозии, поэтому панель продолжает работать в условиях вибрации, влажности и -циклических изменений температуры, где обычные клеевые-ламинированные сотовые плиты начинают расслаиваться.
Подробное описание
Без клея-Термическое сваривание без клея - Без расслоения
Обычные сэндвич-панели с сотовой структурой основаны на клеевом слое между обшивкой и сердцевиной, и эта линия клея почти всегда выходит из строя в первую очередь при длительной-вибрации или повторяющихся циклах горячего-холода. Наши оболочки и сотовая сердцевина из полипропилена сплавляются под воздействием тепла и давления в единый полипропиленовый корпус. Благодаря отсутствию клеевого слоя ничто не отслаивается, не расползается и не отделяется -, что является решающим преимуществом для кузовов грузовиков, автофургонов и навесов, которые проводят свой срок службы вибрациями.
Легкий вес с высокой удельной прочностью
При одинаковой жесткости панель на 30-40 % легче, чем алюминиевая сотовая панель, и намного легче, чем плиты из ДПК или стеклопластика. Для автопроизводителей каждый килограмм, снятый с кузова, напрямую преобразуется в грузоподъемность и экономию топлива. Оболочка из непрерывного волокна также делает панель пластичной, а не хрупкой: сильный удар может повредить поверхность, но не разрушит ее и не пробьет насквозь, как это обычно происходит с коротковолокнистыми полипропиленовыми листами и жестким FRP.
Вся система-ПП - водонепроницаема, не подвержена коррозии-, подлежит вторичной переработке
Поскольку все компоненты изготовлены из полипропилена, панель не впитывает воду, не набухает после погружения в воду и устойчива к солевым брызгам, жирам, кислотам и щелочам. Он работает непрерывно при температуре от -40 C до +80 C без конденсационной коррозии, которая поражает алюминиевые сердечники, или накопления тепла на поверхности-металлических панелей. По окончании срока службы всю плиту можно измельчить и переработать, она не выделяет формальдегида и имеет очень низкий уровень летучих органических соединений. По запросу могут быть изготовлены огнестойкие-, анти-ультрафиолетовые и антистатические марки.
Изготовление-Удобство и хорошая изоляция
Панель может быть вырезана на станке с ЧПУ, просверлена, заклепана, привинчена, термически сварена или склеена, а поверхность может быть отделана декоративной пленкой из ПЭТ, нетканым материалом или противо-текстурой, соответствующей условиям применения. Листы большого-формата сводят к минимуму стыки на больших внутренних поверхностях. Сотовая сердцевина из ПП также проводит гораздо меньше тепла, чем металлическая сердцевина, обеспечивая заметно лучшую тепло- и звукоизоляцию в изолированных кузовах-фургонах и мобильных кабинах.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Вопрос 1. Что такое CFRT и как мне узнать, что я получаю настоящую вещь?
A1: CFRT означает термопласт, армированный непрерывным волокном: непрерывные длинные стеклянные волокна, уложенные в несколько слоев под углом 0/90 градусов внутри полипропиленовой матрицы. Некоторые поставщики продают листы ПП с короткими-волокнами под видом CFRT по гораздо более низкой цене, а их прочность и ударопрочность намного ниже. В нашей обшивке используется настоящее непрерывное волокно поперечной -слойной укладки, и отчеты об испытаниях предоставляются по запросу.
Вопрос 2. Чем она отличается от сотовой панели с клеевым-ламинированием?
A2: Обшивка и сердцевина здесь термически сплавлены, поэтому панель представляет собой единую полипропиленовую конструкцию без клеевого слоя. Клеевые-панели могут расслаиваться под воздействием вибрации, влажности или циклического воздействия на-холод; эта конструкция полностью устраняет этот режим отказа.
В3: Насколько она легче алюминиевой сотовой панели?
А3: При одинаковой жесткости легче на 30-40%. Для производителей грузовых автомобилей и прицепов это напрямую приводит к увеличению полезной нагрузки и снижению расхода топлива на протяжении всего срока службы автомобиля.
В4: Каков диапазон температур?
A4: Непрерывная эксплуатация от -40 C до +80 C. Он не подходит для длительных температур выше этого диапазона, так как длительное превышение-температуры приведет к ползучести термопласта. Для применения на горячей стороне, пожалуйста, сообщите нам рабочую температуру, чтобы мы могли дать совет.
В5: Является ли он водонепроницаемым и можно ли его использовать в охлаждаемых кузовах?
А5: Да. Полностью-конструкция из полипропилена не впитывает воду и не набухает, а также устойчива к солевым брызгам и чистящим химикатам. Он широко используется для кузовов сухих фургонов и рефрижераторов, где низкая теплопроводность сотового заполнителя из полипропилена также способствует улучшению изоляционных характеристик.
В6: Имеет ли он пожаробезопасность?
О6. Стандартный класс не является продуктом с пожаробезопасностью-. Модифицированная огнестойкая-марка доступна по запросу -. Укажите стандарт, которому вы должны соответствовать, и мы подтвердим технико-экономическое обоснование и предоставим соответствующий отчет об испытаниях.
В7: Как он обрабатывается и устанавливается?
A7: Панель может быть вырезана на станке с ЧПУ, просверлена, заклепана, закреплена винтами-, термически сварена или склеена, поэтому она соответствует существующим процессам сборки автомобиля и кабины. Обратите внимание, что жесткость панели зависит от толщины и плотности сот, поэтому для больших пролетов без опор следует учитывать каркас, а не напрямую копировать конструкцию алюминиевой панели.
В8: Каков минимальный заказ и могу ли я получить образцы?
A8: минимальный заказ составляет 500 квадратных метров по спецификации. Доступны бесплатные образцы, поэтому перед заказом вы можете проверить текстуру кожицы, структуру сердцевины, толщину и качество сварки.
горячая этикетка : cfrt pp производители сотовых сэндвич-панелей из стекловолокна, Китай cfrt pp производители сотовых сэндвич-панелей из стекловолокна производители, поставщики, завод, Сэндвич-панель из стекловолокна с сотами, Лист из стекловолокна соты, Гладкая глянцевая поверхность сотовой панели из стеклопластика., Сотовые панели из стекловолокна, Структурная панель из стекловолокна из структурного сота
